山西研拓為你您介紹液壓泵使用的注意事項：
1.冷卻液壓泵和電機外殼，禁止使外殼內壓力過高。有時需要向液壓泵和電機外殼通油，以冷卻液壓泵和電機。但是記住不要讓外殼內的油壓過高，否則會損壞液壓泵和電機軸封，同時給一些柱塞泵增加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。
2.當液壓泵經常在零偏心或系統工作壓力低于8兆帕時工作，導致液壓泵過小，導致泵體發熱時，可選擇油路強行循環冷卻。
3.液壓泵內裝溢流閥禁忌做系統調壓，只適合作為安全閥在某些類型的液壓泵內裝一個簡單的直動式溢流閥。閥門通徑較小，一般不適合作為系統調壓，而適合作為安全閥。溢流閥門與安全閥的結構相似，但兩種閥門的通徑不同，使用意圖也不同。由于系統調壓的溢流閥門要求閥門通徑較大，主要用于使系統壓力穩定，通過流量大小不同；而安全閥門主要用于維修系統壓力不過載，一般通徑較小，通過流量較小，無法使系統壓力恢復正常。所以液壓泵內裝溢流閥不適合作系統調壓，只適合作為安全閥。
4.禁止液壓泵傳動軸接受較大的徑向力。除了專門規劃的液壓泵可以接受較大的徑向力外，大多數液壓泵的傳動軸不能接受較大的徑向力。如果軸接受較大的徑向力，泵內相關部件的應力狀況會非常惡劣，或者泵內的密封容積不能正常形成，從而更早損壞液壓泵。
5.禁止單獨使用恒功率調速電路。定量泵和變量電機構成恒功率調速電路。一般來說，調速電路需要更大的速度剛性。電路的速度剛性與電機排量的平方成正比。當變量電機排量減少時，速度剛性會急劇下降，能夠產生的扭矩也會減少，所以這個電路很少單獨使用。
山西研拓為您介紹液壓泵的組成：
液壓泵由聯軸器、液壓油箱和濾油器三部分構成。
1、聯軸器： 液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環，其結果產生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。
2、液壓油箱： 液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，當油缸回縮以后油面不得高于高油位；考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離遠，液壓油箱多起一些散熱作用。
3、濾油器： 一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒易使泵內相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內。目前高精度濾油器使用日 益廣泛，可大大延長液壓泵的使用壽命。
