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行業新聞

山西研拓為您解答液壓泵的種類?

來源:云更新 時間:2024-12-28 08:01:05 瀏覽次數:

山西研拓為您介紹在使用液壓泵時要留意哪些事情? 1、液壓泵啟動前,包管其殼體內已充斥油液,不然的話,液壓泵會很快毀壞,有的柱塞泵乃至會毀壞。 2、液壓泵配油盤及液壓泵吸油口和排油口......

山西研拓為您介紹在使用液壓泵時要留意哪些事情? 

1、液壓泵啟動前,包管其殼體內已充斥油液,不然的話,液壓泵會很快毀壞,有的柱塞泵乃至會毀壞。 

2、液壓泵配油盤及液壓泵吸油口和排油口的過濾器應停止實時洗濯,因為污物壅閉會招致泵事情時的噪聲大,壓力波動動重大或輸入油量不敷,并易使泵呈現更重大的毛病。 

3、應避免在油溫太低或太高的情況下啟動液壓泵。油溫太低時,因為油液粘度大會招致吸油艱苦,重大時會很快構成泵的毀壞。油溫太高時,油液粘度低落,不能在金屬表面構成失常油膜,使光滑后果低落,泵內的摩擦加重,重大時會燒結在一起。 

4、液壓泵的吸油管不該與體系回油管相銜接,避免體系排擠的熱油未經冷卻間接吸入液壓泵,使液壓泵乃至全體系油溫回升,并招致惡性循環,使元件或體系發生毛病。 

5、在自吸機能差的液壓泵的吸油口設置過濾器,跟著污染物和積累,過濾器壓降會漸漸增長,液壓泵的低吸入壓力將得不到包管,會構成液壓泵吸油不敷,呈現振動及噪聲,直至毀壞液壓泵。 

6、對付大功率液壓體系,電動機和液壓泵配油盤的功率都很大,事情流量和壓力也很高,會發生較大的機器振動。為避免這類振動間接傳到油箱而惹起油箱共振,應采納橡膠軟管來銜接油箱和液壓泵的吸油口。

山西研拓帶您了解柱塞泵常見故障有哪些? 

1、變量柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液   

(1)變量柱塞泵吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過 大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。   

(2)變量柱塞泵泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、 鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面 有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。   

(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤傾角。   

2、中位時排油量不為零   變量式軸向變量柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會 出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。   

3、變量柱塞泵輸出流量波動 輸出流量波動與很多因素有關。對變量柱塞泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異 物進入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,提高彈簧剛度和控制壓力等。