液壓泵作為液壓系統的動力元件，通過發動機或電動機來進行驅動，從而把油液從液壓油箱中吸出，形成壓力油排出送到執行元件中。下面山西研拓小編說一下液壓泵的特點。
1.體積小、重量強。
2.它的剛度大、精度高，以及響應速度快。
3.因為有著較大的驅動力，所以適合重載直接驅動。
4.因為調速范圍寬，所以控制速度的方式有很多。
5.可自動潤滑、冷卻，以及有著較長的使用壽命。
6.容易實現安全保護
當我們在安裝液壓泵時，我們一定要注意在安裝時，是否留有足夠的維修空間。其次，就是安裝液壓泵油箱時，我們應當盡可能安裝在通風良好、溫差較小、空氣中粉塵較少的平面上。并且要讓油箱地腳與地基接觸良好，以免在讓它進行工作的時候，出現振動的情況。
同時，在泵站與設備之間硬管連接的時候，我們定要用管夾將管路固定，以免油壓沖擊使管路振動。要仔細清除液壓泵管道中的焊接熔渣、切割鐵屑等雜物，并進行充分的清洗和酸洗。當然，在清洗的時候，我們所選擇的清洗液，也一定要采用跟工作液體性質相同的油液。
山西研拓為您介紹在使用液壓泵時要留意哪些事情?
1、液壓泵啟動前，包管其殼體內已充斥油液，不然的話，液壓泵會很快毀壞，有的柱塞泵乃至會毀壞。
2、液壓泵配油盤及液壓泵吸油口和排油口的過濾器應停止實時洗濯，因為污物壅閉會招致泵事情時的噪聲大，壓力波動動重大或輸入油量不敷，并易使泵呈現更重大的毛病。
3、應避免在油溫太低或太高的情況下啟動液壓泵。油溫太低時，因為油液粘度大會招致吸油艱苦，重大時會很快構成泵的毀壞。油溫太高時，油液粘度低落，不能在金屬表面構成失常油膜，使光滑后果低落，泵內的摩擦加重，重大時會燒結在一起。
4、液壓泵的吸油管不該與體系回油管相銜接，避免體系排擠的熱油未經冷卻間接吸入液壓泵，使液壓泵乃至全體系油溫回升，并招致惡性循環，使元件或體系發生毛病。
5、在自吸機能差的液壓泵的吸油口設置過濾器，跟著污染物和積累，過濾器壓降會漸漸增長，液壓泵的低吸入壓力將得不到包管，會構成液壓泵吸油不敷，呈現振動及噪聲，直至毀壞液壓泵。
6、對付大功率液壓體系，電動機和液壓泵配油盤的功率都很大，事情流量和壓力也很高，會發生較大的機器振動。為避免這類振動間接傳到油箱而惹起油箱共振，應采納橡膠軟管來銜接油箱和液壓泵的吸油口。
